«Теорию», то есть экзамен на знание ПДД, с первого раза сдают большинство претендентов на водительское удостоверение. Обычно это те, кто правильно выбрал автошколу, старательно изучал все материалы и спокойно, без волнения, отвечал на вопросы билетов для вождения автомобиля. Однако некоторые курсанты сталкиваются с трудностями на теоретическом этапе. Это может быть связано с тем, что они видели подвох или хитрость в каждом вопросе билета. Важно отметить, что нет никакого намеренного стремления «завалить» экзаменующегося – иногда человек просто не слишком умело пользуется компьютерной программой, где-то не доучил материал или не использовал онлайн-билеты и т.д. Конечно, уверенность в своих силах играет значительную роль.

Для успешного прохождения стартового этапа на пути к правам, стоит прислушаться к советам специалистов, опытных инспекторов ГИБДД и водителей, уже сдавших экзамен. Тогда пересдачи не потребуется, и вы сможете перейти к следующему экзамену по вождению категории «В» — площадка и город.

Правильное поведение и техника сдачи экзамена

Как уже упоминалось, уверенность – это один из главных факторов успеха при прохождении тестов. Однако ее не следует путать с псевдоуверенностью. Повторяя мантру «Я обязательно сдам!», но не проявляя усердие в изучении ПДД, вероятность провала экзамена очень высока. Напротив, если материал хорошо изучен, но курсант испытывает панику, необходимо справиться с этим состоянием. Существует множество способов: от дыхательной гимнастики и аутотренинга до консультации с психологом, особенно если речь идет о человеке с высоким уровнем подсознательной тревоги. Конечно, поход к психологу – крайний вариант, но все средства хороши…

Что касается алгоритма и технической части сдачи билетов на права на вождение автомобиля, следует действовать следующим образом:

После приглашения в экзаменационный класс займитесь выбранным или указанным местом за компьютером. Ждите инструкций от инспекторов.
Курсантам включают программу и дают немного времени для освоения на новом рабочем месте, а также для адаптации к формату сдачи.
Когда экзаменатор объявит о начале теста, время начнет идти. Не следует спешить и постоянно проверять, сколько минут осталось. Помните – вы все успеете!
Претенденту на права необходимо за 20 минут ответить на 20 вопросов из разных тематических блоков. Если допущена ошибка, дается еще 5 дополнительных вопросов из блока с неправильным ответом, добавляется 5 минут. Две ошибки в разных блоках дают 10 дополнительных вопросов и 10 минут. Ошибки в дополнительных вопросах недопустимы, иначе тест не будет сдан. Также нельзя делать сразу 2 ошибки в одном блоке.
После завершения теста поднимите руку и позовите инспектора для фиксации результата. Далее следуйте его указаниям.

СОВЕТ. Если сомневаетесь в правильности ответа, пропустите его и продолжайте дальше. Для этого нажмите кнопку пробела. После ответа на 20-й вопрос система автоматически вернет вас к пропущенным вопросам.

Такой подход позволяет снизить уровень волнения и сэкономить время. Обычно ученик автошколы, не пропускавший занятия по «теории» и занимавшийся дополнительно, тратит на один ответ около полминуты. Сэкономленное время можно использовать для более тщательного обдумывания пропущенных вопросов и успешного завершения экзамена.

ПЕРЕСДАЧА. Если тест по «теории» провален, вторая попытка возможна через 7 дней, третья – еще через неделю. После трех попыток интервал пересдачи увеличивается до месяца.

Зачем нужен двойной клик?

Отвечая на вопросы, экзаменуемый должен после выбора правильного варианта совершить двойной клик. Первый клик – это ответ, второй – подтверждение ответа. Отмена ошибочного или поспешного клика системой не предусмотрена. Соответственно, чтобы «исправить» ситуацию в тематическом блоке, придется отвечать на 5 дополнительных вопросов. К тому же предыдущий ошибочный ответ не выводится на экран, поэтому лучше сразу его запомнить.

Полезные советы

Приступая к билетам для вождения автомобиля, помните: вопросы с «картинками» проще, чем без них. Однако есть и обратная сторона – рисунок может быть одинаковым, а вопросы к нему разными, как в случае с остановкой и стоянкой.

Вопросы без иллюстраций следует читать с особой тщательностью, так как они касаются общих положений, безопасности, обязанностей водителя, запретов на эксплуатацию транспортного средства и административной ответственности. Почему важно быть внимательным? Потому что формулировка вопросов может быть настолько запутанной, что велик риск ошибиться. Однако не следует искать подвох – экзаменационные вопросы проверяют именно то, что написано в билете.

Советуем прочитать: Воинский учет в организации в 2024 году: инструкция

Любой экзамен – это личное испытание. Особенно если экзамен проводится в присутствии сотрудников в форме. Поэтому не стоит обращаться к соседям за помощью и нужно уверенно отказать тому, кто просит подсказки, поскольку он сам может не справиться с теоретической частью.

Наиболее частые ошибки

Невнимательность. Часто экзаменующиеся не замечают частицу «не» в вопросе. Например, «кто из водителей не нарушает» читается как «кто из водителей нарушает».

Недостаточные знания сложных тем – таких как проезд перекрестков, где на регулируемых перекрестках нужно руководствоваться сигналами светофора, а на нерегулируемых – знаками приоритета «Главная дорога» и «Уступи дорогу». Многие также путаются в сигналах регулировщика и ошибочно полагают, что трамваю нужно уступать всегда.

Антонимы. Почти та же проблема с антонимами: путаница между «запрещается» и «разрешается» из-за их противоположного значения.

Воображение от волнения, когда начинающий водитель добавляет то, чего нет на картинке.

Путаница с дорожными знаками. Многие забывают, что предупреждающие знаки устанавливаются на определенном расстоянии от возможной опасности. В населенных пунктах это расстояние составляет 50-100 метров, а за их пределами – 150-300 метров.

Остановка и стоянка. Здесь часто ошибаются в вопросах, касающихся стоянки на левой стороне проезжей части. Особенно если речь идет о дороге с двухсторонним движением. На самом деле, стоянка и остановка разрешены только в населенных пунктах на дорогах с одной полосой для каждого направления и без трамвайных путей посередине. Также можно останавливаться/стоять на дороге с односторонним движением, независимо от количества полос.

ВЫВОД. Тщательное изучение ПДД – как в автошколе, так и самостоятельно – значительно увеличивает шансы на успешную сдачу экзамена. Волнение и путаница с дорожными знаками, невнимательность и другие факторы вторичны по сравнению с главной составляющей – знаниями, без которых возникают проблемы в любой сфере.

Вопросы ПДД России, красочные иллюстрации к вопросам ПДД, комментарии преподавателей и пункты ПДД, расширенная статистика по обучению – все это вы найдете на нашем сайте в разделе ПДД билеты.

Вождение автомобиля категории B: Полное руководство и советы для водителей

Отдел ГИБДД УМВД России по городу Брянску обращается к водителям с небольшим стажем вождения и тем, кто пока неуверенно чувствует себя за рулем – начинающему водителю не следует перевозить детей! Ваше внимание должно быть сосредоточено исключительно на дороге, а присутствие ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления. Вот несколько простых советов для тех, кто недавно сел за руль.

Начинающим водителям непросто преодолеть страх и научиться быстро ощущать машину. Чтобы набраться опыта, стоит регулярно выполнять различные простые упражнения, такие как парковка задним ходом между двумя препятствиями и удержание автомобиля на наклонной поверхности только с помощью газа и сцепления. Такие навыки будут полезны каждому новичку на дорогах.

Планируйте маршрут заранее. Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя внимание прилегающим улицам, и постарайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором или опытным водителем, чтобы он смог прокомментировать дорожные условия и возможные трудности. Выделите несколько выходных дней для изучения часто используемых маршрутов и практического их освоения, обращая внимание на дорожные знаки и лучший способ перестроения. Это поможет вам чувствовать себя увереннее за рулем в будние дни. Важно, чтобы перед поездкой вы были спокойны и уравновешены — ничто не должно вас отвлекать. Ни в коем случае не садитесь за руль, если плохо себя чувствуете. Как только вы завели машину, настройте зеркала, удобно устройтесь, пристегнитесь и в путь! Каждый начинающий водитель, и не только, боится поцарапать свою или чужую машину.

Советуем прочитать: Поиск ИНН физического лица по паспорту

Не каждый новичок готов признать себя «чайником». Но не стесняйтесь этого! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы-1» когда-то были на вашем месте. Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на заднее стекло желтый восклицательный знак. Это предупредит других водителей, что перед ними новичок. Они будут терпимее к вашим ошибкам, не будут подпирать сзади, пропустят при перестроении и не станут сигналить на светофорах, если вы задержитесь при трогании.

Чтобы стать профессиональным водителем, нужно обладать двумя важными качествами — осмысленностью действий за рулем и спокойствием. Помните, что за рулем не нужно суетиться и паниковать. Если вы заглохли, спокойно заводите машину. Не получилось? Включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь на провокации, если сзади сигналят и торопят. Соблюдайте спокойствие.

Сдача экзаменов в ГИБДД и получение водительского удостоверения — это лишь начало. Прежде чем влиться в интенсивное городское движение, нужно изучить характеристики вашего автомобиля. Научитесь чувствовать габариты машины, отработайте трогание на горизонтальной и наклонной поверхности, движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, или выходные дни.

Некоторые женщины ошибочно считают, что природа позволяет им делать ошибки на дорогах, и мужчины всегда должны уступать. На дороге все равны, нет разделения на слабый и сильный пол! Помните это! Ни одна дорогостоящая модель автомобиля не делает его владельца профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это поможет снизить количество смертей и аварий.

Каждый водитель должен обладать самообладанием и полным контролем над своими эмоциями. Быть спокойным за рулем не значит быть расслабленным и заторможенным. Спокойствие — залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят или мигают фарами, оставайтесь бдительными и осторожно выполняйте маневры. Нужно выработать и убедить себя, что такие действия направлены лишь на привлечение вашего внимания и напоминание, что на дороге есть и другие участники движения. В ситуациях с нецензурной бранью и обидными жестами оставайтесь невозмутимыми и не вступайте в перебранку с такими людьми. Это ни к чему хорошему не приведет, а вам нужно продолжать свой путь.

Для начинающего водителя важно свести к минимуму перестроения на дорогах с интенсивным движением. Выбрав ряд, не следует перемещаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно двигаться в нужном направлении, соблюдая необходимый интервал и дистанцию. Все маневры необходимо выполнять корректно и плавно. Остальные участники движения должны быть своевременно информированы о ваших намерениях. Основным сигналом для них является включение поворотного указателя, чтобы избежать недоразумений на дороге, включайте его заранее до совершения поворота. Быть вежливым на дороге крайне важно, однако, к сожалению, дисциплинированных и культурных водителей становится все меньше. Не создавайте конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении недружелюбные водители не дают возможности другим встроиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, обязательно поблагодарите аварийными сигналами. Этот жест будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и стремитесь облегчать вождение автомобиля другим участникам дорожного движения.

В ряде случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину часто практически невозможно, и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную угрозу для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль невозможно мгновенно остановить. Это особенно актуально в холодное время года. Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или подав звуковой сигнал. Помните, что пешеходы часто — это слепые и глухие люди, старики или люди с другими отклонениями в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как предупреждение о вашем приближении. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и спокойно продолжайте движение.

Советуем прочитать: Досрочная пенсия при стаже 42 года

Не рекомендуется украшать автомобиль различными декоративными элементами. Они излишни и бесполезны в автомобиле, кроме того, они существенно уменьшают ваш обзор. Они сильно снижают концентрацию на дороге и отвлекают ваше внимание. Также стоит отметить наклейки на заднем стекле. Не стоит заклеивать заднее стекло различными указателями, «туфельками» и прочими украшениями. Во время поездки ничто не должно отвлекать ваше внимание от дороги, так как ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

Во время поездки начинающему водителю рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону, даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей движений для принятия звонков. Если на звонок необходимо ответить или совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочины и только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине находятся только действительно необходимые вещи. Обязательно должны быть карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а также деньги.

Часто начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному и резко тормозить. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварий. Не повторяйте чужие ошибки, ведь ответственность за свои проступки несете именно вы.

Подготовка водителей категории B

Обучение вождению легковых автомобилей с автоматической или механической коробкой передач.

Те, кто прошёл обучение и сдал экзамены на автомобиле с автоматической коробкой передач, получат водительские права с отметкой «АТ», позволяющей управлять только автомобилем с автоматической трансмиссией.

Лица, обучившиеся и сдавшие экзамены на транспортном средстве с механической коробкой передач, смогут управлять как автомобилями с АКПП, так и с МКПП.

ВАЖНО: К экзамену в ГИБДД на категорию «В» допускаются учащиеся, достигшие 17-летнего возраста.

Обучение проходит очно и делится на группы:

группы вечерние и выходного дня. Срок обучения – от 3 месяцев.
вечерние экспресс-группы – срок обучения 2 месяца (интенсивный курс).

Теоретический курс идет параллельно с практическими занятиями, что позволяет ученикам применять новые знания под руководством опытного инструктора на дороге.

Практические занятия в автошколе «Учёный Светофор» проводятся ежедневно с 8.00 до 21.00, включая субботу и воскресенье. Длительность одного практического занятия составляет 2 часа. Максимальное количество занятий не ограничено. Мы готовы заниматься с каждым учеником столько, сколько потребуется для уверенного вождения.

Обучение завершается проведением экзаменов в автошколе, по результатам которых выпускники получают все необходимые документы и допускаются к сдаче экзаменов в ГИБДД. Экзамен на получение водительского удостоверения может быть проведен на учебной базе автошколы.